{"id":21038,"date":"2019-11-04T19:56:01","date_gmt":"2019-11-04T17:56:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.graswurzel.net\/gwr\/?p=21038"},"modified":"2022-07-26T13:56:28","modified_gmt":"2022-07-26T11:56:28","slug":"wald-statt-asphalt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.graswurzel.net\/gwr\/2019\/11\/wald-statt-asphalt\/","title":{"rendered":"Wald statt Asphalt"},"content":{"rendered":"

Der Dannenr\u00f6der Wald befindet sich zwischen Kassel und Frankfurt und ist, nach der europ\u00e4ischen Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie, als FFH-Schutzgebiet ausgewiesen. Dies definiert den besonderen Schutz von Tieren (Fauna), Pflanzen (Flora) und Lebensraumtypen (Habitat), nach Richtlinien der EU. <\/span>Au\u00dferdem handelt es sich um eine wichtige Trinkwasser-Region mit zahlreichen Trinkwasserentnahmestellen, wo schon jetzt \u2013 ohne Fl\u00e4chenversiegelung und Austrocknung des Waldbodens \u2013 der Grundwasserspiegel von Jahr zu Jahr weiter sinkt.<\/span><\/p>\n

Obwohl der A49-Bau unter diesen Umst\u00e4nden eigentlich nie h\u00e4tte begonnen werden d\u00fcrfen, soll das Gro\u00dfprojekt durchgeboxt werden. Begr\u00fcndet wird der Baubeginn vor allem durch die v\u00f6llig unzureichenden und fragw\u00fcrdigen Fl\u00e4chenausgleichsma\u00dfnahmen in der Umgebung. <\/span>So wurden u.a. zahlreiche Eichen gepflanzt, die nach zwei aufeinander folgenden, extrem trockenen und warmen Sommern gr\u00f6\u00dftenteils wieder eingegangen sind oder es wurden Nistk\u00e4sten f\u00fcr die heimischen Flederm\u00e4use installiert, die immer noch leer stehen und vielleicht nie als geeignete Alternative zu den bevorzugten Baumh\u00f6hlen angenommen werden, die nur in alten Baumbest\u00e4nden zu finden sind. Vor \u00e4hnlichen Problemen steht auch der heimische Schwarzstorch, der genau wie die Haselmaus und der Kammmolch als selten und bedroht gilt. <\/span>Um dem Kammmolch einen \u201eAusgleichs-\u201c Lebensraum zu bieten, wurden fruchtbare B\u00f6den zerfurcht, um langfristig sowas wie ein Feuchtgebiet zu imitieren, welches nach Einsch\u00e4tzungen niemals der Fall sein wird \u2013 zumal dieses Feuchtgebiet fast unmittelbar neben der Autobahn gelegen w\u00e4re.<\/span><\/p>\n

Das alles tr\u00e4gt bisher keinerlei Fr\u00fcchte und es ist irrsinnig die Lebensr\u00e4ume dieser Tiere zu zerst\u00f6ren bevor auch nur eine dieser Ma\u00dfnahmen ansatzweise gegriffen h\u00e4tte! <\/span>Selbst wenn dies der Fall w\u00e4re, kann keine noch so tolle Ausgleichsma\u00dfnahme einen rund 200 Jahre alten Mischwald ersetzen, der vorwiegend aus Buchen und Eichen besteht! Noch dazu befindet sich dieses Waldgebiet in vergleichsweise sehr gutem Zustand, wenn man das Wald- bzw. Fichtensterben und die enormen Sch\u00e4den durch zu wenig Niederschl\u00e4ge und enorme Hitzeperioden betrachtet.<\/span><\/p>\n

Zwar mag es durchaus einleuchten, die D\u00f6rfer vom Verkehrschaos entlasten zu wollen, die in Abgaswolken und Staus ersticken aber eine Autobahn und deren Auffahrten sorgen wohl eher daf\u00fcr, dass dieses Problem an andere Orte verlagert wird, statt es grundlegend zu bek\u00e4mpfen. <\/span>Sinnvoller w\u00e4re beispielsweise der Ausbau des G\u00fcterverkehrs auf der Schiene. Mit viel weniger Umweltsch\u00e4den, lie\u00dfe sich z.B. die G\u00fctertrasse in Stadtallendorf ausbauen, um weniger LKWs auf die Stra\u00dfen der Umgebung zu bringen, die einen Gro\u00dfteil des Verkehrsaufkommens ausmachen und enorme Emissionen verursachen. Au\u00dferdem k\u00f6nnte die Radweg-Situation verbessert werden, um Pendler*innen im n\u00e4heren Umkreis den Arbeitsweg per Rad zu vereinfachen. <\/span>Die stillgelegten Bahntrassen in der Region k\u00f6nnten wieder reaktiviert und elektrifiziert werden, um den Personennahverkehr auszubauen. Durch Gratis-Nahverkehrsnutzung k\u00f6nnten zus\u00e4tzliche Anreize geschaffen werden, um aufs Auto zu verzichten. Niemand braucht diese Autobahn, au\u00dfer vielleicht die ans\u00e4ssigen Konzerne, die sich dadurch billigeren Warenverkehr und mehr Umsatz erhoffen. <\/span><\/p>\n

Uns geht es noch um mehr als um das Verhindern der geplanten Autobahn und den Erhalt des Waldes. <\/span>Obwohl die Klimabewegung viel \u00d6ffentlichkeit erreicht hat und \u00fcberall \u00fcber die immer sp\u00fcrbareren Folgen des Klimawandels (sinkende Grundwasserspiegel, drohendes Wald- & Artensterben, Verkehrswende\u2026) philosophiert wird, drehen sich die kapitalistischen M\u00fchlen weiter wie gehabt \u2013 nur werden diese gr\u00fcn gestrichen!<\/span><\/p>\n

Herrschaftssysteme, die auf Profitmaximierung, Ausbeutung von Mensch und Natur und Spaltung beruhen, sind niemals dazu in der Lage selbst an deren \u00dcberwindung mitzuarbeiten, selbst wenn vorgegeben wird an L\u00f6sungen arbeiten zu wollen. Der logische Schluss muss sein, sich selbst zu organisieren, statt sich auf leere Versprechen von Regierungen und Konzernen zu verlassen, die Teil des Problems sind. <\/span>Ich selbst m\u00f6chte Teil der L\u00f6sung sein und will mein Leben und meine Lebensrealit\u00e4t selbst gestalten, statt zu beten, dass irgendwer doch bitte alles besser machen soll. Genau in diese Richtung bewegt sich unsere Besetzung \u2013 als Teil des globalen Kampfes gegen die bestehende Ordnung. <\/span>Nach einiger Vorbereitung und Mobilmachung haben wir es geschafft am 29. September drei Baumhaus-Plateaus zu errichten und seitdem dauerhaft zu besetzen. Au\u00dferdem gibt es am Rande von Dannenrod eine angemeldete Mahnwache und eine Wiese, die uns zur Verf\u00fcgung steht und als Anlaufpunkt fungiert. <\/span>Bei der Planung und Umsetzung ist eine inhomogene Gruppe gewachsen, die aus unterschiedlichsten Pers\u00f6nlichkeiten besteht und die es geschafft hat einen Freiraum zu kreieren. Einen Ort der Selbstverwaltung und Selbstbestimmung mit m\u00f6glichst flachen Hierarchien und dem Anspruch Wissenshierarchien durch Skill-Sharing (Wissensaustausch z.B. durch Workshops) und regelm\u00e4\u00dfige Plena gering zu halten. <\/span><\/p>\n

Solche Orte sind Kristallisationspunkte, wo viel aufeinander prallt und viel entstehen kann, was \u2013 wie ein Samen im Wind \u2013 weitergetragen und an vielen anderen Orten Fr\u00fcchte tragen wird. <\/span>Eine solche Aktion ist auch mit viel Arbeit und Zeitaufwand verbunden, weshalb wir uns sehr \u00fcber weitere Unterst\u00fctzung und Mitstreiter*innen freuen. <\/span>Kommt gern vorbei und lernt uns kennen oder kommt als Bezugsgruppe und startet eigene Aktionen vor Ort. Komm gern vorbei und bleib solange wie es f\u00fcr dich passt! Wir wollen die Besetzung so lange wie n\u00f6tig am Laufen halten und f\u00e4nden es daher sch\u00f6n, wenn der Widerstand weiter w\u00e4chst.<\/span><\/p>\n

Wichtig ist vor allem auch m\u00f6glichst viele Leute vor Ort zu haben, wenn ger\u00e4umt wird, daher checkt gern regelm\u00e4\u00dfig unseren Blog (1). Eine Liste mit ben\u00f6tigten Materialien und aktuelle Infos findet ihr dort ebenfalls. <\/span>Des Weiteren gibt es jeden Sonntag um 14 Uhr die Gelegenheit (ab der Mahnwache) am regelm\u00e4\u00dfig stattfindenden Waldspaziergang teilzunehmen, den die \u00f6rtliche B\u00fcrger*innen-Initiative organisiert. <\/span>Im Wald gibts dann auch \u2013 je nach Situation \u2013 die M\u00f6glichkeit f\u00fcr Kinder ein bisschen Klettern zu lernen und den Lebensraum Wald n\u00e4her kennenzulernen.<\/span><\/p>\n

Nachtrag vom 15.10.2019<\/span><\/h5>\n

Nach Redaktionsschluss dieser GWR erreichte uns die Presseerkl\u00e4rung der DEGES (Deutsche Einheit Fernstra\u00dfenplanungs- und -bau GmbH), in der die Aussetzung der Rodung in dieser Saison 2019\/2020 beschrieben wird. <\/span>Zwar sehe ich das als Teilerfolg unserer Proteste, aber es ist auch ein Versuch, uns den Wind aus den Segeln zu nehmen. So wird die Autobahn weiter gebaut, F\u00e4llungen sind damit keineswegs ausgeschlossen (es bleibt zu bef\u00fcrchten, dass die gro\u00dfen Buchen und Eichen, die gewinnbringend weiterverarbeitet werden, dennoch in dieser Periode gef\u00e4llt werden k\u00f6nnten) und die ausgesetzte Rodung \u00e4ndert nichts an der R\u00e4umungsgefahr der Baumhaussiedlung!<\/span><\/p>\n

Wir bleiben und machen weiter!<\/span><\/p>\n

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Waschb\u00e4r<\/span><\/strong><\/p>\n

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